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3 novembre 2013 - Il mercato messicano è un importante consumatore di macchine sportive, con circa 40 vetture Maserati vendute all'anno, ma l’obiettivo di quello che, finora, è il secondo marchio italiano in Messico in questa nicchia, è raggiungere le 80-100 unità.

Rodrigo González, direttore generale delle marche Maserati e Ferrari in questo Paese, spiega che la maggior parte dei clienti sono ricorrenti, cioè comprano regolarmente le versioni più recenti, anche se, ovviamente, se ne aggiungono alcuni nuovi ogni anno.

Si tratta, in tutti i casi, di compratori che richiedono un tocco personale per ciascuno dei modelli che acquistano. La Maserati è alla pari con la Ferrari per quanto riguarda l'aspetto tecnologico e raggiunge livelli molto elevati nel design, materiali, finiture, motori e sicurezza.

In Messico il marchio più venduto in questo mercato è senza dubbio Ferrari, ma la situazione sta per cambiare perché Maserati ha sviluppato una nuova linea di modelli più accessibili, che permetterà l’arrivo di più clienti.

Rodrigo González, direttore generale delle marche Maserati e Ferrari in Messico.

González —importatore esclusivo in Messico di Ferrari e Maserati— ha aggiunto che il modello più recente in questo Paese è la Maserati Quattroporte, con un motore Twin turbo V8 da 3,8 litri, 530 cavalli, una trasmissione automatica a 8 rapporti e un prezzo leggermente superiore al milione 900 mila pesos. Se ne sono già vendute 4, e presto sarà disponibile una nuova versione con un motore a 6 cilindri.

Di Ferrari se ne vendono circa 50 all’anno, ma non sono solo le cifre a sorprendere: un'alta percentuale dei clienti acquista versioni speciali, che hanno normalmente prezzi molto più elevati. È cosi alta la vendita di questi tipi di vetture che il Messico è arrivato a richiedere il 10 percento delle edizioni speciali che si lanciano annualmente nel mercato internazionale.

La marca del cavallino è approdata in Messico nel 1999 e da allora ha venduto in questo Paese circa 500 automobili, molte di loro nella categoria di collezione.

Lo stabilimento di Maranello commercializza circa 7.000 unità all'anno per cui il Messico non è particolarmente rappresentativo a livello mondiale, ma può vantare di trovarsi al primo posto in America Latina, motivo per il quale sono state aperte concessionarie a Città del Messico, Cancún, Guadalajara e Monterrey.

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(josé antonio durán / el financiero / puntodincontro.mx / adattamento di massimo barzizza e traduzione all'italiano di celeste román)