14 gennaio 2011. - La compagnia aerea tedesca Lufthansa si è dichiarata sorpresa dai ricavi ottenuti dal trasporto di passeggeri in Messico nel 2010, e prevede l'apertura di una nuova rotta tra Città del Messico e Monaco di Baviera alla fine di quest'anno.

Wolfgang Will, direttore generale della società per il Messico e l'America centrale, ha detto che Lufthansa ha registrato un 45 per cento di crescita delle entrate nel 2010, che avrebbe potuto anche raggiungere il 55 per cento se Mexicana de Aviación non avesse interrotto le operazioni, dato che erano stati firmati precedentemente accordi commerciali fra le due compagnie.

Con Mexicana avremmo potuto collegare più città, e il trasporto di passeggeri e gli ingressi sarebbero stati ancora più elevati. Siamo, comunque, sorpresi dalla crescita, che ci ha portato a controllare il dieci per cento del mercato locale dei voli per l'Europa. Questánno abbiamo previsto di crescere solo un dieci per cento in più —ha aggiunto Will—, ma non saremmo sorpresi da un risultato maggiore.

A causa dei programmi di espansione, tra cui un aumento della frequenza dei voli tra Città del Messico e Francoforte per portarli da sette a 14 settimanali, e la possibilità di aprire la nuova rotta dalla capitale messicana a Monaco di Baviera, il dirigente tedesco cercherà quest'anno l'autorizzazione per l'utilizzo di un nuovo velivolo per le operazioni con il Messico.


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La aerolínea alemana Lufhtansa se ha sorprendido por sus ingresos por el transporte de pasajeros en México durante 2010, que ya tiene pensado abrir una nueva ruta entre el Distrito Federal y Munich a fin de este año.

Wolfgang Will, director general de la compañía para México y Centroamérica, comentó que la firma registró un crecimiento de 45 por ciento en sus ingresos en 2010, pero que pudo ser de 55 por ciento de no haber detenido Mexicana de Aviación sus operaciones, pues tenían acuerdos comerciales de códigos compartidos en el país.

“Con Mexicana de Aviación podíamos conectar a más ciudades en territorio nacional, por lo que el transporte de pasajeros y los ingresos hubiera sido mayor. Sin embargo, estamos sorprendidos por el alza, lo cual nos llevó a tener ya un diez por ciento del mercado local de vuelos a Europa. Esperamos crecer este año sólo diez por ciento, aunque podría ser más”, cometó Will.

Debido a los planes de expansión, que incluye aumentar las frecuencias de vuelo de México a Francfort de siete a 14 semanales, así como la posibilidad de abrir la nueva ruta México-Munich, el ejecutivo alemán buscará que este año el corporativo en Alemania permita integrar un avión más en el país.

 

(excelsior / puntodincontro)